Wenn Hersteller etwas verkaufen möchten, dann suchen sie nach entsprechenden Argumenten, die für ihr Produkt sprechen. Bei Pedelec sind die Hersteller auch sehr schnell fündig geworden. Sie beschreiben das Fahren mit Pedelecs heute nicht mehr nur als sehr bequem, wenn man höhere Steigungen zu überwinden hat. Auch entspannt kommt man von einem Ort zum anderen. Im Jahr 2011 wurden ca. 300.000 Pedelecs verkauft. Diese Zahl spricht dafür, dass dieses Fahrrad immer mehr Fans gewinnt. Es gibt inzwischen auch sehr viele Messen, die sich mit dem Thema Pedelecs befassen. Allerdings gibt es im Bezug auf die Pedelecs auch noch einige Unklarheiten, die erst einmal beseitigt werden müssen. Hierzu gehören die versicherungstechnischen Regelungen und auch ein endgültiges Ende der Debatte um die Helmpflicht. Bescheid wissen muss man auch über die Nutzung der Radwege. Diese ist einigen Pedelec-Bauformen verwehrt durch den Gesetzgeber. Diese sind für den Radweg bzw. den Bürgersteig einfach zu schnell. Auf der Straße indes sind die Pedelecs wiederum das schwächste Glied. Auf der Straße wird der Fahrer der Pedelecs häufig riskant überholt und von hinten oder von der Seite angehubt. Die anderen Verkehrsteilnehmer können Pedelecs auch nicht so richtig einschätzen. Denn die Pedelecs sind sehr viel schneller, als die herkömmlichen Fahrräder.
Riskante Zweiradnutzung
Antriebsleistung, gepaart mit herkömmlicher Muskelkraft, lässt Reisegeschwindigkeiten auf sehr viel mehr Stundenkilometer bringen als die normalen Fahrräder. Dies macht teilweise auch den Nutzern etwas Angst. Sie waren zuvor noch nie auf einem Fahrrad so schnell unterwegs. Auch dies kann verwirren und zu Unfällen führen. Die Hersteller von Roller sehen es im Moment überhaupt nicht gerne, dass das Pedelec einen so großen Erfolg hat auf dem Markt. Doch das Pedelec wird mehr und mehr für viele Verbraucher zum Ersatz für den Roller, den man betanken muss an der Tankstelle für teures Geld. Das Pedelec indes wird mit Strom aufgeladen. Bald vielleicht mit Strom aus reiner Sonnenenergie.